Här samlar vi allmän information.
Klubbhistoria:
Det som nu är Västerås Modellflygklubb är den verksamhet som startade 1:a januari 1961 med att man återupplivade modellflygsektionen i Västerås Flygklubb.
Einar Ek var den som tog initiativet och startade upp modellflygsektionen efter att den legat nere sedan slutet på 40 talet.
1993 blev modellflygsektionen fristående med namnet Västerås Modellflygklubb
För dig som är medlem:
Glöm inte att förnya ditt medlemskap!
Medlemskapet följer kalenderåret.
Har du frågor? Kontakta vår kassör Jan Ericson 021-24827, 070-3943299 eller via mail.
Avgifter för 2012 - inkl SMFF-medlemskap
720:- Senior & Familj
200:- Junior (t.o.m. 20år)
350:- Gästmedlem (gäller medlemmar anslutna till SMFF via annan klubb)
100:- Junior-gästmedlem (gäller medlemmar anslutna till SMFF via annan klubb)
Avgifter för 2012 - endast Klubbmedlemskap
400:- Senior & Familj & Gäst som ej är SMFF-medlem via annan klubb
150:- Junior (t.o.m. 20år)
Årsavgiften betalas senast 31 januari aktuellt år för befintliga medlemmar.
Betalning
Plusgirokonto: 13 12 65-1
Arosängen
Flygregler:
Hur flyga på Arosängen !
Det är absolut förbjudet att flyga bakom aspdungen mot vår granne.
Vi rekommenderar dessutom att bara flyga t o m fältgränsen FÖRE asparna - bara för att ha lite säkerhetsmarginaler.
Orsaken till dessa ord är att flera incidenter inträffat denna säsong. Detta får inte upprepas - risken att vi plötsligt står utan fält är tyvärr närmare än någonsin.
Oavsett hur "missförstådd" man som flygare anser sig vara så har grannen alltid rätt om han kommer och klagar - han gör sig absolut inte detta besvär bara för att jäklas med oss.
Har ni något att anföra så gör det till oss i Styrelsen - absolut INTE till våra grannar. Dom måste vi istället gemensamt hjälpa till att vårda så att dom känner att dom kan lita på våra ord och utfästelser !
T v föreslår vi att ni med främst stora/snabba kärror försöker att flyga längs åkermarken "till vänster" om fältet - där finns ingen risk att störa grannar. Dessutom ligger det flygstråket ofta i rätt vindriktning. Det är ju oftast de större eller snabbare kärrorna som behöver en större yta att flyga på men vi har ju möjligheten att själva styra flygområdet så vi är tacksamma om ni också gör detta. Dessutom vill vi att ni som piloter samlas till vänster framför depån när ni flyger - då ökar vi automatiskt avståndet till "dungen" och grannen.
Västerås 2008-08-13
Styrelsen i VMFK
